AM6 ou Derbi : identifier le moteur avant de choisir un cache
Retrouve le moteur réellement installé, vérifie l’allumage et les exclusions avant de choisir un cache AM6 ou Derbi.
Le motif Rieju, Sherco ou Derbi visible sur un cache ne suffit pas à choisir la pièce. La référence doit correspondre au moteur réellement installé et à sa configuration d’allumage. Une moto d’occasion peut avoir reçu un autre moteur ou un allumage adaptable.
Retrouver la référence du moteur
Commence par la marque, le modèle et l’année de ta moto, puis retrouve sa notice constructeur. Consulte la rubrique moteur et l’emplacement du numéro d’identification. Compare ces informations avec le moteur présent sur la moto ; le seul nom inscrit sur les plastiques n’est pas une vérification.
Par exemple, la notice officielle Rieju MRT 50 Euro 5 indique AM6 (EU5) dans ses caractéristiques, page 44. Elle situe le numéro moteur sur le dessus du demi-carter gauche, page 9. Cet exemple concerne cette notice : il ne permet pas de conclure que tous les modèles ou toutes les générations Rieju ont le même montage. Le portail des notices Rieju permet de retrouver le document adapté.
Si ta notice manque ou si le moteur a été remplacé, demande confirmation à un atelier ou contacte GLR 3D avec le modèle, l’année, la référence relevée et une photo du côté allumage. Inutile de partager le numéro de série complet de la moto pour montrer le montage.
AM6 et Derbi : deux sélections distinctes
Le catalogue distingue les caches pour moteur Minarelli AM6 et la référence pour Derbi Euro 3 / 4. Choisis le moteur avant de choisir le motif. Un logo décoratif ne transforme pas un cache AM6 en cache Derbi.
Sur les fiches, vérifie le moteur annoncé, la photo de la pièce, le passage du kick et les exclusions. Une ressemblance visuelle ou des trous qui semblent proches ne prouvent pas la compatibilité. Nous ne publions pas de liste universelle de modèles et d’années : elle demanderait des montages vérifiés pour chaque configuration.
Vérifier aussi l’allumage et le démarrage
Les références concernées sont annoncées pour les modèles à kick ; le démarreur électrique est exclu sur leurs fiches. Sur la référence Derbi, l’allumage d’origine avec capteur de PMH externe est également exclu. Relis ces indications sur la fiche exacte avant de commander.
Un allumage modifié demande une vérification supplémentaire : relève sa marque et sa référence, observe son encombrement et les fixations. Le fait qu’il soit monté sur un moteur AM6 ne garantit pas que chaque cache conviendra. Si tu ne peux pas confirmer un point, attends une réponse plutôt que d’essayer de forcer le montage.
Ce qu’il reste à choisir
Une fois le montage confirmé, choisis le coloris et le contenu V1 ou pack V2. La V1 correspond au cache allumage seul ; le pack V2 ajoute le cache pignon. La visserie n’est pas fournie. Les formats disponibles dépendent de la référence : vérifie la fiche, son prix et son stock au moment de l’achat.
Avant la pose, consulte les points de préparation du montage. Un cache de personnalisation ne remplace pas un diagnostic si ton allumage fonctionne mal.